CONGLOMERATI BITUMINOSI TRADIZIONALI
Strato di base
Impiegato per realizzare la parte inferiore della struttura del corpo stradale
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Strato di collegamento
Impiegato come strato intermedio tra la base e l’usura o anche come strato unico
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Strato di usura
Impiegato per realizzare la parte superficiale della pavimentazione stradale
MAGGIORI INFORMAZIONICONGLOMERATI BITUMINOSI SPECIALI
Strato di usura (SMA)
Impiegato per realizzare la parte superficiale della pavimentazione stradale
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Strato di usura drenante
Impiegato per realizzare la parte superficiale della pavimentazione stradale, soprattutto autostradale
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Strato di usura antiskid
Impiegato per realizzare la parte superficiale della pavimentazione stradale, soprattutto autostradale
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Binder alto modulo
Vengono impiegati nel caso in cui si abbia la necessità di aumentare la resistenza e la durata delle pavimentazioni stradali
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Plastico invernale (a freddo)
Impiegato per riparazioni temporanee del manto stradale, soprattutto nel periodo invernale, causate dal freddo e dal gelo
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Conglomerati colorati
Nelle pavimentazioni in conglomerato con resina sintetica trasparente, la colorazione è data dal colore dell’aggregato utilizzato
MAGGIORI INFORMAZIONIA tiepido
Gli additivi abbassano la temperatura di produzione e mantengono la lavorabilità e plasticità del conglomerato per lunghi periodi
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