PALA VOLVO L150H
La nuova Volvo L150H viene utilizzata all’interno dell’azienda per la movimentazione la gestione degli inerti: il ciclo produttivo per la produzione di conglomerato bituminoso richiede infatti una alimentazione costante tramite le tramogge ed i nastri trasportatori, e qui pala gommata riesce a dare il meglio di sé in termini di produttività ed efficacia.
L’attenzione di Salima nei confronti dell’ambiente è sempre al primo posto: per questo ha scelto di integrare la pala Volvo L150H, che consente un aumento della produttività del 10% grazie alle nuove tecnologie come la Optishift, l’Ecopedale ed il Reverse By Breaking, ma riduce al contempo del 15% i consumi, rispettando le ultime normative e regolamentazioni sul controllo delle emissioni.
Visita la nostra pagina dedicata alla pala Volvo L150H e scopri le caratteristiche che permettono una maggiore efficienza produttiva e il rispetto dell’ambiente
BILICO VOLVO FH 540E
Il bilico Volvo FH 540 E è stato scelto per il trasporto degli inerti per le sue peculiarità: efficienza nei consumi e prestazioni elevate che consentono un maggior rendimento.
L’incremento della velocità media di questo mezzo consente di diminuire sensibilmente i tempi di trasporto, e contenere quindi le emissioni disperse nell’ambiente. Il motore Euro 6 avanzato e il cambio I-Shift (Dual Clutch) Volvo contribuiscono alla manovrabilità in completa sicurezza e comodità.
PIANALE DE ANGELIS
È caratterizzato da una struttura portante composta da 3 parti fondamentali: longheroni portanti – scatola di torsione – longheroni collo d’oca.
L’utilizzo della scatola di torsione fra il collo d’oca ed il piano basso ha due vantaggi fondamentali:
- ottimale ripartizione delle torsioni fra il collo d’oca ed il piano di carico basso
- piano di carico basso più lungo rispetto ad altri tipi di struttura
Le strutture portanti sono saldate tramite sistema robotizzato all’arco sommerso, metodo che garantisce la massima affidabilità e resistenza delle strutture più sollecitate.
Il telaio è saldato e sottoposto a trattamento di granigliatura metallica tramite macchinario automatico a 16 turbine per permettere la migliore preparazione del fondo e una perfetta aderenza della vernice applicata.
Rullo BOMAG BW 174 AP-4i
Rullo vibrante con Sistema Asphalt Manager per una maggiore precisione di compattazione del conglomerate bituminoso durante le operazioni di rullatura.
Rullo BOMAG BW 138 AD-5
Rullo vibrante leggero adatto per piccoli interventi.
FRESA WIRTGEN W 210i
Fresa stradale con tamburo di 2 metri, equipaggiata con il sistema di aspirazioni fumi e polveri prodotti durante le operazioni di fresatura.
